Les trois piliers d’un système de vélopartage résilient

3 raisons pour lesquelles les réseaux de vélopartage sont fiables et résilients

Face aux intempéries, aux grands événements ou aux perturbations des transports publics, les villes doivent pouvoir compter sur des systèmes de transport fiables. Découvrez dans notre dernier article les trois éléments qui rendent le vélopartage résilient : des équipements durables, une infrastructure flexible et des opérations agiles. Des exemples tirés de New York, Chicago, Boston et San Francisco montrent comment le vélopartage contribue à assurer la continuité des déplacements en toutes circonstances.

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Revoyez le webinaire sur le Rapport Multimodal de Lyft 2026

Présentée par Micromobility Industries, cet échange revient sur les principaux enseignements de la 6e édition du Rapport Multimodal de Lyft et les grandes tendances qui façonnent la micromobilité partagée à l'échelle mondiale. Laura Krull (Lyft Urban Solutions), David Powe (Chicago Department of Transportation) et Mathew Varsava (Bike Share Toronto) discutent de l'adoption des vélos électriques, des déplacements multimodaux et de l'évolution des principaux systèmes de vélopartage d’Amérique du Nord pour mieux répondre aux besoins des villes et des usagers.

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De la formation à l'insertion: Retour sur le programme Bike Path de Bike New York

À travers notre partenariat avec Bike New York, nous sommes fiers de soutenir le programme Bike Path, qui favorise l'insertion professionnelle des personnes anciennement incarcérées à New York. Cette formation intensive de trois semaines permet aux participants de devenir mécaniciens de vélos certifiés et contribue ainsi au développement de la main-d'œuvre et au bon fonctionnement de la flotte Citi Bike. Omari Rickman, ancien diplômé du programme, partage son expérience et explique ce que cette initiative a représenté pour sa carrière. 

Pour en savoir plus sur le programme, cliquez ici.

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Le vélopartage à travers le monde

• 🇲🇽 Un mois seulement après l'introduction des vélos électriques dans un système qui fonctionnait auparavant exclusivement avec des vélos mécaniques, le système Mi Bici de Guadalajara connaît déjà des résultats impressionnants : 73,428 déplacements enregistrés, avec une moyenne de neuf trajets par vélo électrique chaque jour, soit plus du double du taux des vélos mécaniques. Le système a mis en place 70 nouvelles stations de recharge et en a relocalisé 53 autres afin d'élargir sa couverture, avec l'objectif d'atteindre éventuellement une flotte de 8,500 vélos et 800 stations.
• 🇨🇦 BIXI poursuit son expansion régionale avec des déploiements dans trois nouvelles municipalités : Boisbriand, Sainte-Marthe-sur-le-Lac et Sainte-Thérèse. Au total, 12 stations et 108 vélos mécaniques et électriques ont été déployés dans ces collectivités. BIXI a également annoncé son arrivée à Vaudreuil-Dorion d'ici l'été 2027.
• 🇨🇦 Seulement 71 jours après le début de la saison 2026, le service àVélo de Québec a atteint le cap du million de déplacements, établissant ce record 19 jours plus tôt que l'an dernier.
• 🇪🇸 BiciCoruña poursuit sa forte croissance en 2026, enregistrant près de 20,000 usagers, soit une hausse de 20 % depuis décembre. Le système a également établi un nouveau record mensuel en juin avec plus de 260,000 déplacements.
• 🇺🇸 Alors que Divvy célèbre son 13e anniversaire, le système vient de dépasser les 60 millions de déplacements cumulés depuis son lancement en 2013.
• 🇺🇸 À l'occasion de son 10e anniversaire, le réseau BIKETOWN de Portland a établi un record Guinness en organisant la plus grande randonnée à vélo électrique au monde. Cet anniversaire souligne une décennie de croissance et témoigne du rôle de BIKETOWN comme un pilier de la mobilité urbaine à Portland.