L’Europe en plein essor : ce que la croissance fulgurante de 2025 annonce pour l’avenir de la micromobilité partagée

En 2024, Lyft Urban Solutions a vu ses déploiements de systèmes de vélopartage monter en flèche en Europe, et est ainsi devenue l’un des fournisseurs de micromobilité partagée à la croissance la plus rapide du continent. Et jusqu’à présent en 2025, nous avons accéléré encore plus la cadence. 

Des jalons historiques du vélo en libre-service à la modernisation et à l’expansion majeures des flottes de vélos, il est clair que nous assistons à un moment charnière de l’urbanisme et du transport en Europe. Nous vous présentons ici une analyse approfondie des données tirées du rapport multimodal 2025 de Lyft, mettant en évidence que la micromobilité partagée est loin d’être une option de transport marginale dans certaines des villes les plus populaires du monde.

2024 : une année record pour le vélopartage en Europe

Dans toute l’Europe, les grandes agglomérations ont modernisé leurs systèmes de vélopartage de manière à améliorer l’accessibilité pour les usagers et la fiabilité des parcs de véhicules, offrant ainsi aux résidents plus de possibilités de se déplacer sans voiture.

Expansions majeures dans plusieurs grandes villes

La présence globale de Lyft Urban Solutions en Europe s’étend maintenant à 17 villes dans 5 pays. Au total, 37 000 vélos ont été déployés, dont 54 % sont entièrement électriques. Voici quelques-uns des succès les plus notables de Lyft Urban Solutions en 2024 :

• À Barcelone, le système compte 500 vélos électriques de plus dans le cadre des efforts continus de la ville pour accélérer sa transition vers le vélo électrique.
• Madrid a mis en place 250 nouveaux vélos électriques dans son parc, et 19 nouvelles stations de recharge.
• La Coruña a ajouté 300 vélos électriques et 30 stations à son système, étendant ainsi son service de vélos électriques à de nouveaux secteurs.
• Monaco et Valence ont également accru leur offre de mobilité urbaine afin de répondre à la demande croissante.

Ces étapes fondamentales vers des pôles de transport multimodaux entièrement intégrés ont fait en sorte que Lyft Urban Solutions a connu une croissance annuelle de 47 % en trajets de vélos électriques pour l’ensemble des pays.

Nouveaux systèmes et usagers en Roumanie

Au-delà de ces grands noms, 2024 a également été une année majeure pour un pays en particulier : la Roumanie. Au cours de ces 12 mois, Lyft Urban Solutions y a lancé trois nouveaux systèmes de vélopartage :

• Moinești Bike City (Moinești) : 121 vélos – dont 41 vélos électriques – et 8 stations de recharge.
• VeloCorvin (Hunedoara) : 189 vélos et 12 stations.
• Dej Velo City (Dej) : 221 vélos et 16 stations.

Les répercussions de ces nouveaux systèmes ont été immédiates. À Hunedoara, 800 personnes se sont abonnées et plus de 1 500 trajets ont été enregistrés dans les 48 premières heures d’existence du nouveau système.

Les vélos électriques en tête du peloton

Peu importe le ratio des parcs de véhicules, les vélos électriques ont constitué l’option privilégiée dans l’ensemble de notre système de micromobilité en 2024.

Dans certains cas, l’écart entre le nombre d’usagers des vélos électriques et celui des vélos mécaniques est stupéfiant. À Valladolid, 79 % de tous les trajets sont effectués en vélos électriques, même s’ils ne représentent que 25 % du parc de vélos. À La Coruña, les vélos électriques comptent pour 68 % des trajets, mais pour seulement 40 % du parc de véhicules. À Moinești, 75 % des trajets en 2024 ont été effectués avec des vélos électriques, même s’ils ne représentaient que 33 % du parc de vélos. 

Le réseau croissant de stations de recharge de Lyft Urban Solutions intensifie cet essor. Barcelone compte maintenant plus de 500 stations de recharge, soit assez pour connecter chaque borne du système. Quant à Madrid, son système Bicimad est maintenant connecté à 85 %, avec plus de 570 stations de recharge. 

Les transitions de systèmes de Lyft Urban Solutions : une initiative gagnante

En 2024, Lyft Urban Solutions a également repris les activités et les technologies de plusieurs systèmes existants, une initiative qui a immédiatement entraîné des résultats positifs.

À La Coruña, le nombre d’usagers a explosé, passant de 3 000 usagers par année – avec l’ancien système fourni par un autre fournisseur – à plus de 20 000 avec le nouveau système de Lyft Urban Solutions. Cet essor a entraîné une hausse fracassante des trajets annuels, qui sont passés de 330 000 à 1,3 million. Le service Bicimad de Madrid a connu un succès semblable, avec une hausse annuelle de 30 % du nombre d’usagers, ce qui a fait culminer le nombre de trajets à près de 10 millions cette année-là.

Avec les nouveaux logiciels et matériels mis en place en 2024, ces villes ont établi une nouvelle norme en matière de services de vélos en libre-service modernes.

2025 : poursuivre l’essor du vélopartage

Après une année 2024 des plus impressionnantes pour les opérations de vélopartage de Lyft Urban Solutions en Europe, 2025 s’annonce encore plus explosive en matière de croissance. Voici quelques points saillants de l’année à ce jour :

Barcelone atteint la marque de 100 millions de trajets

Bicing, le système de vélopartage de la ville, a franchi ce jalon incroyable au début de 2025. Ce total se traduit par une moyenne de 7,5 trajets par vélo par jour, une mesure de densité qui rivalise avec les pôles de micromobilité les plus populaires au monde.

Des stations de recharge universelles, des mises à niveau continuelles du parc de vélos et des années d’investissement constant ont jeté les bases de cette croissance soutenue du nombre d’usagers.

Lancement remarqué du vélopartage à Saragosse

Comparativement à d’autres lancements de systèmes en Europe depuis le début de 2025, celui de Saragosse se démarque par sa vitesse et son ampleur. En effet, au cours de ses trois premiers mois seulement, Bizi Zaragoza a enregistré plus de 720 000 trajets effectués sur son réseau, avec une moyenne de 14 trajets par vélo électrique par jour, soit la plus élevée du continent.

Avec plus de 30 000 abonnés – et ce nombre continue de grimper –, Bizi Zaragoza est l’un des systèmes de vélopartage connaissant la croissance la plus rapide sur le continent.

Madrid fracasse d’autres records de mobilité

Bicimad, à Madrid, n’est pas en reste. Le système a enregistré 1,3 million de trajets en juin 2025, soit le total mensuel le plus élevé de son histoire. En fait, le nombre de trajets de ce mois a dépassé même celui des périodes de promotion où les trajets étaient offerts gratuitement.

À Madrid, les gens choisissent dorénavant, sans besoin d’incitatif supplémentaire, les vélos électriques pour se rendre au travail, parce que ceux-ci sont rapides, fiables et omniprésents.

D’autres villes passent au vélo électrique

Trois villes en Espagne ont rejoint le réseau Lyft Urban Solutions en 2025 avec des systèmes entièrement électriques :

• Saragosse :  2 500 vélos électriques, 276 stations de recharge
• Rivas : 439 vélos électriques, 42 stations de recharge
• Bilbao : 790 vélos électriques, 48 stations

Plus de vélos = plus d’accès pour tous

La croissance de Lyft Urban Solutions en Europe continue de prendre de l’essor, avec des hausses impressionnantes dans des villes comme :

• Valence, France : 75 nouveaux vélos, dont 50 vélos électriques
• La Coruña, Espagne : 300 nouveaux vélos électriques et 7 nouvelles stations
• Valladolid, Espagne : 75 nouveaux vélos électriques suivant une croissance annuelle de 180 % des usagers (selon le rapport multimodal 2025 de Lyft)

Ce que nous apprend la ruée européenne record vers la micromobilité
L’énorme popularité des vélos en libre-service n’est ni une mode ni un coup de chance. Plus de villes que jamais privilégient maintenant les options de mobilité urbaine électriques comme infrastructure de base. Les usagers adoptent le vélopartage comme une option de transport fiable au quotidien, alors que les exploitants fournissent la performance et la disponibilité des vélos afin de répondre à la demande croissante.

Avec un nombre de trajets qui ne cesse de grimper, des villes en Espagne, en France, au Royaume-Uni et en Roumanie, notamment, font la preuve que la micromobilité peut établir de nouvelles normes d’excellence en transport urbain.

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Pour examiner de plus près les chiffres présentés dans cet article, téléchargez le rapport multimodal 2025 de Lyft.