El sistema de bicicletas compartidas de la ciudad de Quebec evoluciona con un crecimiento de la flota del 1.200% en 4 años

De todas las historias de éxito del uso compartido de bicicletas en Norteamérica en los últimos años, desde el sistema BIXI de Montreal hasta las redes igualmente populares de Toronto, Nueva York o Ciudad de México, una de las más impresionantes es la de la ciudad de Quebec.

Con una vibrante población de 550.000 habitantes, el crecimiento del programa de bicicletas compartidas de la ciudad, àVélo, ha sido sencillamente impresionante. En sólo cuatro años, el tamaño de su flota se ha incrementado en un 1.200%, una impresionante hazaña para un área metropolitana que antes de 2021 no contaba con un sistema centralizado de bicicletas públicas o e-bikes.

Pero profundicemos en los importantes logros de crecimiento de àVélo desde su creación hasta el récord alcanzado en 2024, mientras el programa se esfuerza por mantener este aumento de popularidad, exploremos sus prometedoras perspectivas de futuro para 2025 y más allá.

La historia del uso compartido de bicicletas en la ciudad de Quebec: Una notable historia de rápida expansión

El sistema de bicicletas compartidas àVélo de la ciudad de Quebec es un excelente ejemplo de cómo una pequeña flota puede convertirse en una gran red si se gestiona adecuadamente.

àVélo se puso en marcha en 2021 con una flota de vehículos totalmente eléctricos. Compuesto por nuestros modelos de e-bike E-FIT y alimentado por estaciones de carga inteligentes situadas en diversos puntos del área metropolitana y sus alrededores, el sistema está ayudando tanto a los habitantes como a los turistas a llegar con seguridad a su destino. Éstos últimos son un grupo demográfico esencial para el uso compartido de bicicletas, con más de 4 millones de visitantes que disfrutan de las vistas y los diferentes ambientes de la ciudad año a año. 

Revisemos la trayectoria de crecimiento de àVélo desde sus humildes comienzos:

• 2021: El programa comenzó con una escala limitada, desplegando 100 bicicletas eléctricas y 10 estaciones de carga inteligentes en lugares estratégicos.
• 2022: Debido a su gran acogida desde el primer momento, la flota cuadruplicó su tamaño hasta alcanzar las 400 e-bikes y las 40 estaciones.
• 2023: En tan solo tres años, la infraestructura total de e-bikes de la ciudad de Quebec se disparó a 780 vehículos y 74 estaciones.

Por impresionantes que sean esas cifras, palidecen en comparación con el extraordinario rendimiento de àVélo en 2024.

àVélo 2024 ha sido un año récord para la ciudad de Quebec 

No todos los días un sistema de bicicletas eléctricas tiene que elevar un listón ya de por sí alto a mitad de año, pero esto es lo que ha sucedido en la ciudad de Quebec en 2024.

Inicialmente, la flota debía ampliarse a 1.000 bicicletas y 100 estaciones, cifras de crecimiento que ya son importantes en comparación con ciudades norteamericanas de tamaño similar. Pero la demanda ha sido tan grande que los responsables municipales decidieron desplegar aún más vehículos, terminando el año con 1.300 e-bikes y 115 estaciones que impulsan su red. Ese crecimiento sin precedentes implica que, en sólo cuatro años, el tamaño de la flota del sistema se ha incrementado un 1.200% en total. 

Operado por Capital Mobilité e integrado en la Réseau de transport de la Capitale (RTC), las estadísticas de rendimiento durante los meses de máxima circulación del verano son sencillamente increíbles. Del 1 de mayo al 31 de octubre de 2024, el sistema registró: 

• 1,28 millones de viajes completados, superando el objetivo previsto de 1,1 millones de viajes
• 35.000 usuarios únicos utilizando la creciente flota del sistema de bicicletas compartidas
• 17.224 usuarios recurrentes que se han convertido en orgullosos miembros de àVélo  
• Un índice de satisfacción del cliente del 96% tanto de usuarios únicos como recurrentes

Sólo en julio de 2024, la Réseau de transport de la Capitale (RTC) informó de una media de 6,7 viajes por bicicleta al día en todo su sistema.

El éxito de la ciudad de Quebec se alinea con cifras de crecimiento igualmente explosivas que se han registrado en otros lugares de Norteamérica. Según el informe sobre micromovilidad compartida 2023 de la NACTO, los viajes en bicicleta eléctrica pasaron de 20 millones en 2022 a 28 millones en 2023, una tendencia que se ha consolidado en 2024.

Lo que está por venir para el programa àVélo de la ciudad de Quebec en 2025 y más allá

Con semejante impulso a sus espaldas, el programa àVélo de la ciudad de Quebec planea expandirse aún más durante el resto de la década. 

En 2025, el sistema se ha fijado unos ambiciosos KPI de crecimiento, con el objetivo de alcanzar un total de 1.800 e-bikes y 165 estaciones en toda su red. Mantener estos niveles de crecimiento contribuirá en gran medida a alcanzar el objetivo final de 3.300 e-bikes y 330 estaciones para 2028.

Hace cuatro años, cuando empezó con sólo 100 bicicletas en su flota, algunos habrían considerado estas cifras de 2028 como una auténtica quimera. Pero, con un crecimiento del programa tan impresionante como el de àVélo, parecen muy posibles. 

Más bien da la sensación de que es sólo cuestión de tiempo que hablemos de Quebec como uno de los principales destinos ciclistas del mundo.